Voor dit prominente en beeldbepalende stadsgezicht is in tegenstelling tot bijvoorbeeld De IJoevers of de Zuidas geen noemenswaardig vernieuwingsplan met enige 'grootstedelijke ambitie' opgesteld. Als vraagstelling kregen de studenten mee: wat en hoe te bouwen, als het gebied tussen Damrak, Dam, Nieuwendijk en Prins Hendrikkade het bouwterrein zou zijn, een niet ondenkbeeldige opgave gezien de aanleg van de Noord/Zuidlijn en de aanstaande herinrichting van de openbare ruimte.
Debat
Er is sprake van een historische discussie. Het Amsterdamse architectengenootschap 'Architectura et Amicitia' hield eind negentiende eeuw bij de eerste ideeën voor de nieuwe Koopmansbeurs aan het Damrak al een hartstochtelijk pleidooi voor architectonische hoogstandjes binnen een grote stedenbouwkundige ontwikkeling die Centraal Station en Dam zou verbinden.
Hoog tijd het gesprek over programma en beeld voor het Damrak opnieuw te openen.
Op donderdag 2 december a.s. zal om 17.00 uur een open discussie plaatsvinden met o.a. Aart Oxenaar, (directeur van de Amsterdamse Academie voor Bouwkunst), Max van Rooy, (architectuurjournalist), Rens Schulze (voorzitter architectuurgenootschap AetA), Maarten Kloos (ARCAM) en Arjan Klok (STUDIOKLOK).