Gasten
Ria Hilhorst (beleidsadviseur fiets Dienst IVV), Ruwan Aluvihare (hoofdontwerper DRO), Frank Tjepkema (designer), Florian Eckardt (architect), Atilla Vredenburg (studente Academie van Bouwkunst)
Samenvatting
Onderwater parkeren, een bakfiets stalkristal, loopgraven op de Dam om fietsen in kwijt te kunnen. Er kwamen bizarre en mooie voorstellen voorbij tijdens Talk of the Town #20 over het probleem van De Fietklont. Twee hoge fietsambtenaren namen de voorstellen om het fietsparkeerprobleem op te lossen glimlachend in ontvangst. “Waarom maken we geen superktischstalling vol tulpen?”
Over de fietsklont ging het donderdag 21 januari in Pakhuis de Zwijger. Een woord ooit geïntroduceerd door Henk Hofland, en eind vorig jaar kwam het weer voorbij in het Parool. Ook al ken je het woord niet, elke Amsterdammer weet wat ermee bedoeld wordt.
Zo’n vijftien à tien jaar geleden begon de explosieve groei van het fietsbezit en begon ook het parkeerprobleem, vertelt Hilhorst. De fietsklonten op de Dam voor de Bijenkorf, op het Leidseplein, voor de Munt. “Bij alle stations in Nederland is het een probleem. De oude steden zijn niet gebouwd op zoveel fietsen,” zegt Hilhorst. “We lopen achter met de oplossingen voor deze problematiek.” En deze oplossingen kosten volgens haar veel geld. Het weghalen van wrakken kost geld, het ontwerpen en bouwen van slimme fietsenstallingen kost geld, de grond waarop die moeten staan kost geld. Hilhorst: “Fietsen kan niet goedkoop blijven.”
Lees hier het uitgebreide verslag van de avond door Liedewij Loorbach.
Fietsklont 2 -Photo by Enric Martinez