workshop:

Racefiets #hacken

Leer in 2 avonden hoe je de racefiets van je moeder ombouwt tot een fixed gear.

26 Tem 2010
27 Tem 2010

Met name oude racefietsen zijn makkelijk — en tegen minimale kosten — om te bouwen tot een fixed gear fiets. In deze workshop ga je dat zelf doen. En dan weet je ook meteen hoe je je fiets voortaan kunt onderhouden.

In twee sessies van drie uur leer je alles en is je doortrapper af. Maandag en dinsdagavond om 19 uur.

Enlarge

1966 Vintage Rih sports bicycle converted to fixed in 2009 - Example of a minimal conversion where just the superfluous parts where removed and the back wheel fixed. all parts are original but the new sprocket. Affordable, simple and quick Willem Velthoven

Materiaalkosten:
minimum:
€ 12 ketting
€ 22 tandwiel
leuk extra:
€ 22 remhandle
€ 6 stuurlint
€ 7 bladboutjes kort

Hoe weet je of je fiets geschikt is?

1: Het frame moet geschikt zijn. Eigenlijk is het enige vereiste dat het frame achter horizontale padden heeft. (zie foto)
2: Het achterwiel moet geschikt zijn. De meeste wielen van voor 1990 zijn ok. Er mogen niet meer dan 5 of 6 tandwieltjes achter zitten. Bij klassieke wielen kun je die er in één geheel met het vrijwiel ("Pignon) afschroeven. Van af de jaren 90 zit het vrijwiel steeds vaker vast aan de naaf en zijn er meer versnellingen. Dat noem je een cassettenaaf en het is een enorm gedoe om die dingen betrouwbaar vast te zetten. Daar kun je beter niet aan beginnen.

Je kunt ook van tevoren even een foto sturen van je achterwiel. Doe dat dan naar willem@mediamatic.net